简要回答。复合材料枕木不会腐烂或生锈,比混凝土轻,还可以做到不导电、噪声更低。它们的刚度低于混凝土,因此必须核对轨道设计、道砟和扣件,而且采购成本更高。请在轨道的全生命周期内进行比较。
铁路枕木把钢轨荷载传到道砟,并保持轨距。混凝土是常见的干线选择;木材是传统选择;复合材料(玻璃纤维增强聚合物,常带树脂或再生塑料基体)用于对腐烂、化学品、重量或电绝缘有要求的场合,例如桥梁、平交道口、隧道和道岔。
| 复合材料枕木 | 混凝土枕木 | 木枕木 | |
|---|---|---|---|
| 腐烂与腐蚀 | 无;没有会腐蚀的钢筋 | 钢筋和随时间出现的裂缝 | 腐烂、开裂 |
| 重量 | 轻;更易搬运 | 重 | 中等 |
| 刚度 | 较低;需核对轨道支撑设计 | 高 | 中等 |
| 电绝缘 | 绝缘 | 需要绝缘垫 | 中等 |
| 振动与噪声 | 阻尼好 | 刚硬;使用轨道垫板 | 好 |
| 特殊轨道(桥梁、道岔) | 可切割钻孔至所需长度;适合道岔 | 需要定制浇筑 | 按尺寸切割 |
| 初始成本 | 较高 | 中等 | 低 |
复合材料枕木适用于哪里
- 对重量和更换通道有要求的桥梁和高架桥;
- 隧道以及腐蚀性或沿海地点;
- 需要按尺寸切割枕木的道岔和特殊轨道;
- 带有信号电路、需要电绝缘的轨道。
需要检查什么
- 是否符合运营方或国家的枕木标准,以及现场试验的历史。
- 弹簧刚度和轨道刚度,以及扣件的锁固和拔出值。
- 计划寿命内的全生命周期成本,包括更换和轨道封锁(天窗)时间(参见全生命周期成本)。
- 材料的报废处置方案。
复合材料枕木属于专用产品,不同制造商的性能差异很大;请索取所选具体产品的测试数据。相关阅读:景观墙中的复合材料枕木。
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